Stufe e camini in Lombardia hanno un impatto sulle concentrazioni di PM2.5, registrate a Milano superiore a quello delle caldaie non a biomassa della città stessa.

Se a Milano circolassero il 20% di veicoli elettrici e altrettanti ibrido o gpl/metano e il restante 60% dei diesel fosse euro 5 si avrebbe una riduzione dei consumi di combustibile fossile (21%), un aumento dei consumi elettrici (33%), ma una riduzione di CO2 (21%) e di PM25 (26%).